上次去看了北港復興鐵橋後,回家上網查詢相關資訊,意外發現原來新港也有復興鐵橋呢~
其實是同一個鐵橋啦~只是橫跨北港溪!!
復興鐵橋建於明治44年(1911年),隸屬台糖公司,連結嘉義北港之間(嘉北線),於民國五、六十年時期,
該鐵道不只是產糖時期輸送甘蔗等農作物的重要交通工具,隨著新港奉天宮及北港朝天宮的香火鼎盛,
嘉北線成為香客以及當地居民重要的往來工具,最盛時期,每日載客量約5、6千人左右,直至民國71年
因其它交通取代及營運成本不符而逐漸式微,正式走入歷史;而這百年的黃金鐵道,它輝煌的過去,在當
地的居民當中,必是美麗的記憶,也是永遠的回憶!!
走吧,一起來回憶這迷人的百年黃金鐡道!!
依照網路上的路線說明(最後再詳述),彎進這條路後即便先看到鐵道,這裡規劃的很棒,首先,上圖照片
沿鐵道看到的第一景:龍蛟橋~名字取得好特別!!
沿著鐵道繼續往前走!!
今天天氣超熱~雲很美呢!!這裡還有嘉縣公車招呼站喔~
這裡是觀龍亭~
蛟龍出沒時辰表~蛟龍應該指的是火車沒錯!!
繼續往前走~沒記錯的話,左手邊即是板陶窯工藝園區,時間足夠的話,可以順道進去看看!!
沿路都有指標距離~不過好像愈來愈多???
映入眼簾的是板頭厝車站舊址,經過規劃變得好美呢~
讓人有走入時光隧道的感覺~
還有專人製作歌曲呢~
鐵道上雖已長滿綠草,但那歲月的痕跡依然存在~
車站內有許多照片及過去的介紹~
車站整體全是木頭建造~保留的非常好呢!!
內部~很值得看看這些歷史的紀錄!!
繼續沿著鐡道往前走,我們來到灣仔內車站!!
天氣超好~怎麼拍都美!!左邊木柱上寫著黃金鐵道~
雖然沿著鐡道走,但路不是跟著鐡道開,有一小段要彎~我們從照片左邊那條路開過來的~
從灣仔內車站這裡開始要到復興鐵橋,若開車需繞個小路開到堤防旁停車,走路的話沿著鐵道走即可!!
這裡有個地圖~特地標出來!!我們是從白色箭頭一路走來,現在位置再往前走,盡頭即是復興鐵橋~
附近景點也都可以很適合走走看看~
本來車打算停在灣仔內車站前,因為這裡根本沒人,但走到一半發現離復興鐵道有點距離,重點是天氣好熱!
所以走到一半又返回開車繞路過去,這張是往回拍,灣仔內車站被樹擋住了,我的後方沒多遠即是復興鐵橋!
今天雲很棒呢~好愛!
把車停在堤防旁~
這裡也是經過綠化及規劃~很適合休息(不過到達那天約下午4點,太陽仍好大)!!
左邊這條路即是我們從灣仔內車站繞了幾戶民宅才過來的路,要看復興鐡橋前會先爬上階梯喔~
上樓梯後右手邊過去即便是復興鐡橋~規劃的好棒!!
這是上樓梯後左手邊方向,即是從灣仔內車站過來的方向!!
美麗的雲+炎熱的天氣~再加上辛苦的農夫!!
往復興鐵道方向拍去~太陽好大呀!!
這裡另一名稱為:古笨港考古園區~這裡曾有許多出土遺物!!
台糖復興鐵橋歷史建築介紹~
走上觀景台~
前方堤防是北港溪~
左邊那條小路是剛開過來的路~
前方即是復興鐵橋~
全長878.63公尺,為現存五分仔小火車鐵橋最長的一座~
好像進時光隧道的感覺~
這裡規劃的很美呢~且來到這(非假日)只看到一對散步的夫妻,還有堤防施工的人工,其餘都沒人,據說
連假日也沒什麼人潮~規劃這麼棒的地方!!怎麼都沒人來呢??
百年黃金鐵橋~
這麼美的藍天~拍了不少照片!!
據說復興鐵橋這裡的夕陽很美呢~又是另一種風情!!不過我們沒等到夕陽啦~因為來訪的這天還很早!!
準備離開囉~上方是復興鐵橋!!
今天天氣真好~但也好熱!!
第一次發現原來新港也有規劃如此美麗的地方及路線,但來的人潮真的不多,不知是好還是不好????
但當地社區及嘉義縣政府很有心,把這百年黃金鐵道路線保留,讓後代的我們親自瞭解與體驗過去!!
不過同樣都是復興鐵橋(北港與新港),但經規劃後實地走訪的感受大不同呢,一鐵橋二樣情!!
不知是因為北港與新港,跨越北港溪,一個屬雲林縣,另一個屬嘉義縣有關嗎????
總之,有來新港,別忘了有這美麗的地方,除了鐵道沿線風情,還有夕陽也很值得一看!!
下次打算來這,沿鐵道騎小摺吹吹風~順道看夕陽!!一定很棒!!
另外,沿著堤防過去,有一座嘉義縣唯一的二級古蹟:水仙宮,於清朝創建,已有百年歷史,保留著
美麗的山牆,很值得一探喔!!
水仙宮於下一篇介紹囉~
延伸閱讀:北港復興鐵橋
※復興鐵橋※
電話:05-3742111
住址:嘉義縣新港鄉中正路1號
復興鐵橋介紹:
http://www.cyhg.gov.tw/cyhgcultural/03_cultural/01_main_detail.asp?bull_id=139
路線介紹:
1.由北港方向過來,經北港觀光吊橋後,往嘉義新港方向行駛,到高鐵高架橋前(不會穿過),即馬上左轉,
左手邊的路進來(上圖白色箭頭起始處)~也就會看到鐵道!!
2.由新港方向過來,往北港方向行駛,一樣是遇到高鐵高架橋(會穿過),穿過高架橋後,隨即右轉,右手邊
的道路進去即是(上圖白色箭頭起始處)~
留言列表